一、 前言

        隨著電力電子技術(shù)與變流技術(shù)的發(fā)展，高壓大容量變頻調(diào)速技術(shù)在國內(nèi)外得到了長足的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用，特別是高壓變頻用于拖動大功率風(fēng)機(jī)、泵等設(shè)備時節(jié)能效果顯著，經(jīng)濟(jì)效益可觀。石化廠焦化車間催化裂化裝置富氣壓縮機(jī)是該裝置的關(guān)鍵設(shè)備，因工藝要求需要調(diào)速，傳統(tǒng)的調(diào)速方式采用透平機(jī)，占地面積大，效率低，隨著高壓大容量變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展，高壓變頻器已得到了廣泛的應(yīng)用。焦化富氣在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，分子量變化大，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速高，最高轉(zhuǎn)速達(dá)12000轉(zhuǎn)/分鐘以上，對變頻器動態(tài)性能要求高，針對武漢石化焦化車間催化裂化裝置富氣壓縮機(jī)，我們經(jīng)綜合考查，考慮到當(dāng)前最先進(jìn)高壓變頻器的已投運(yùn)使用情況、性價比、電機(jī)適應(yīng)能力、動態(tài)響應(yīng)速度、體積、冷卻方式、輸入輸出波形情況、噪音指標(biāo)等因素，最終在此項(xiàng)目中選擇了ABB 公司的ACS1000系列12脈沖水冷型直接轉(zhuǎn)矩控制高壓變頻器。

二、 ACS1000的主要特點(diǎn)

　世界電氣巨子ABB公司生產(chǎn)的ACS1000系列高壓變頻器屬直接高－高型高壓變頻器，功率范圍315KW——5000KW，輸出電壓等級有2.3，3.3，4.16KV，當(dāng)接6KV電壓等級電機(jī)時，需將電機(jī)改成三角形接法。3.3KV電壓等級的變頻器，容量在2150KVA及以下的變頻器采用風(fēng)冷，容量在2150KVA及以上的變頻器采用水冷。

圖一

　 ACS1000高壓變頻器對電機(jī)和電機(jī)電纜無特殊要求，也無需電機(jī)降容使用，完全適用國產(chǎn)電機(jī)；ACS1000高壓變頻器元件少，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，系統(tǒng)集成簡單；ACS1000采用了功率器件IGCT（Integrated Gate Commutated Thyristor 集成門換流晶閘管），IGCT快速、均衡換流，內(nèi)在低損耗， ACS1000是電壓源型變頻器，直接采用IGCT高壓功率器件，與其它拓補(bǔ)結(jié)構(gòu)的變頻器相比，大大減少了功率器件數(shù)量，主回路原理圖如圖一所示，結(jié)構(gòu)更簡單，效率更高，可靠性也高了許多。

   ACS1000的直流回路采用IGCT代替熔斷器作為變頻器主回路的保護(hù)，IGCT分?jǐn)鄷r間是25μs，比傳統(tǒng)的熔斷器快1000倍，大大提高了關(guān)斷速度，從而提高保護(hù)的可靠性。IGCT 還具有以下優(yōu)點(diǎn)：

    ① 續(xù)流二極管集成在同一芯片上     ② 不需緩沖電路     ③控制門電路與功率元件集成于一體     ④可靠性極高（元件總數(shù)少）     ⑤ 功率密度高（元件總數(shù)少而且損耗低）

    ACS1000采用直接轉(zhuǎn)矩控制（DTC）技術(shù), 不需要在電機(jī)軸上安裝脈沖編碼器而具有精確的速度和轉(zhuǎn)矩控制，DTC能在零轉(zhuǎn)速時輸出滿轉(zhuǎn)矩。在DTC中，定子磁通和轉(zhuǎn)矩作為主要控制變量，通過高速的數(shù)字信號處理器，將電機(jī)運(yùn)行實(shí)際值與參考值不斷的進(jìn)行比較，實(shí)現(xiàn)對逆變器中的每個開關(guān)狀態(tài)進(jìn)行分別確定，這樣傳動裝置始終處于最佳開關(guān)組合，從而對負(fù)載突變或電源干擾所引起的動態(tài)變化作出快速的響應(yīng)。

三、 系統(tǒng)的構(gòu)成及特點(diǎn)

    如圖二所示，變頻調(diào)速系統(tǒng)由工/變頻高壓進(jìn)線柜、12脈沖隔離變壓器、ACS1013-W1-T0高壓變頻器、高壓切換柜、PLC控制箱和國產(chǎn)2200KW電機(jī)構(gòu)成。

    1、工頻進(jìn)線高壓柜作為變頻回路故障狀態(tài)下保證電機(jī)和壓縮機(jī)運(yùn)行的后備保證，正常情況下由變頻進(jìn)線柜向變頻器供電，變頻器進(jìn)線高壓柜必須由變頻器控制其分合閘。

    2、12脈沖隔離變壓器由國內(nèi)生產(chǎn)，變壓器有2個次級繞組，一個為Y接法，一個為Δ接法，兩繞組同相間有30。相位差。采用了12脈沖隔離變壓器的ACS1000變頻器已滿足了IEEE519－1992和UK G.5/3中對電壓和電流諧波的要求。

    3、高壓切換柜是配合電機(jī)工/變頻切換之用，當(dāng)高壓真空接觸器KM2、 KM3閉合時，電機(jī)為Δ接法,此時電機(jī)額定電壓3.465KV，當(dāng)要求電機(jī)工頻運(yùn)行時，高壓真空接觸器KM1、KM4閉合，電機(jī)連接到電網(wǎng)，直接通過工頻進(jìn)線柜由工頻直接啟動。

    4、PLC控制箱主要負(fù)責(zé)各邏輯連鎖以及與壓縮機(jī)DCS系統(tǒng)進(jìn)行通訊。當(dāng)變頻器就緒和工頻進(jìn)線合閘后，若DCS系統(tǒng)發(fā)出機(jī)組啟動信號，則高壓切換柜KM2、KM3合閘，切換柜自動投入變頻運(yùn)行方式，機(jī)組自動優(yōu)先啟動變頻器運(yùn)行。變頻調(diào)速系統(tǒng)采用閉環(huán)控制，由壓縮機(jī)DCS控制系統(tǒng)輸出速度給定值（4～20mA）給變頻器，由變頻器驅(qū)動電動機(jī)平滑啟動，同時變頻器輸出電機(jī)的運(yùn)行/停止、故障、運(yùn)行、電機(jī)電流、功率、水溫等信號給DCS系統(tǒng)。 當(dāng)變頻進(jìn)線高壓柜處于分閘位置或變頻器故障時，若DCS系統(tǒng)發(fā)出機(jī)組啟動信號，則高壓柜KM1、KM4合閘，切換柜自動投入工頻運(yùn)行方式，機(jī)組進(jìn)入工頻運(yùn)行狀態(tài)。PLC輸出機(jī)組工頻運(yùn)行等信號給DCS系統(tǒng)。

    5、水冷系統(tǒng)：變頻器標(biāo)準(zhǔn)配置采用水冷方式，比較風(fēng)冷方式的變頻器而言，水冷型變頻器具有以下優(yōu)點(diǎn)：

    ①水冷系統(tǒng)可保證整個系統(tǒng)工作在最佳溫度點(diǎn)，而風(fēng)冷系統(tǒng)對外界環(huán)境波動敏感，不易保持在最佳工作點(diǎn)。對于電子控制系統(tǒng)，工作在最佳溫度點(diǎn)意味著高可靠性和最長的使用壽命。

    ②水冷系統(tǒng)對環(huán)境要求低，而空冷系統(tǒng)對環(huán)境要求高，變頻系統(tǒng)最佳工作點(diǎn)在0～40℃，2200KW變頻器的效率為98%也即意味著有44KW的熱量需要散發(fā)，風(fēng)冷系統(tǒng)將此44KW的熱量排走需用一大容量的空調(diào)設(shè)備，投資大，長期運(yùn)行費(fèi)用高。

    ③風(fēng)冷系統(tǒng)靠外風(fēng)循環(huán)，對室內(nèi)環(huán)境要求嚴(yán)格，灰塵很容易在高壓變頻器內(nèi)元器件和過濾網(wǎng)上集結(jié)，容易造成故障， 也勢必增加設(shè)備維護(hù)量。

    ④水冷系統(tǒng)不需要大功率的冷卻風(fēng)機(jī)，因此噪音小，而空冷系統(tǒng)噪音大。

   ⑤由于ACS1000對外循環(huán)水系統(tǒng)的水質(zhì)要求不高，可充分利用石化廠生產(chǎn)裝置循環(huán)冷卻水，無需額外投資。

    ACS1000水冷系統(tǒng)分冷卻水和循環(huán)水，冷卻水和循環(huán)水是分離的兩回路，冷卻水將變頻器功率器件產(chǎn)生的熱量與外部循環(huán)水通過熱交換器的熱交換將變頻器產(chǎn)生的熱量帶走，變頻器在輔助電源上電后自動檢測冷卻水電導(dǎo)率，當(dāng)電導(dǎo)率超過變頻器設(shè)定的電導(dǎo)率指標(biāo)時，自動啟動水冷系統(tǒng)除離子設(shè)備工作。

     6、變頻節(jié)能與防喘振協(xié)調(diào)控制：具有駝峰型特性的大容量壓縮機(jī)的喘震問題是系統(tǒng)設(shè)計必須考慮的重要問題，變頻器正常工作時，系統(tǒng)通過變頻調(diào)速與防喘振的協(xié)調(diào)控制，盡可能減少氣體回流量，同時確保流量大于安全操作線流量（如圖三所示），使系統(tǒng)不發(fā)生喘震現(xiàn)象，做到良好的節(jié)能與防喘振協(xié)調(diào)控制效果。

    圖中P2/P1為壓縮機(jī)出口絕壓與入口絕壓之比，Q為壓縮機(jī)流量。

四、 系統(tǒng)調(diào)試

系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)

    1、 系統(tǒng)常規(guī)檢查：ACS1000高壓變頻器因在出廠前做了嚴(yán)格的空載和帶載測試，使得在現(xiàn)場調(diào)試上電前的檢查工作非常簡單，通常的檢查工作有外觀和外部線路連接檢查、邏輯檢查、IGCT檢查、變頻器整體對地直流耐壓試驗(yàn)等。

    2、 變頻器上電：上電后變頻器自動啟動風(fēng)機(jī)和內(nèi)部循環(huán)水除離子回路工作，內(nèi)循環(huán)水的電導(dǎo)率是變頻器允許MCB合閘的條件之一，

    3、 作為常規(guī)調(diào)試的一部分，電動機(jī)要進(jìn)行ID辨識運(yùn)行。將電動機(jī)銘牌上的電動機(jī)基本數(shù)據(jù)輸入到變頻器之后，以手動方式啟動電動機(jī)ID辨識運(yùn)行。ID運(yùn)行一旦開始，整個識別運(yùn)行將全自動進(jìn)行。在ID辨識運(yùn)行期間，變頻器通過監(jiān)測電動機(jī)對所施加的電源的響應(yīng)建立精確的電動機(jī)模型，DTC控制器就是利用在個模型精確地擴(kuò)展變頻器和電動機(jī)的運(yùn)行。 整個ID辨識識別運(yùn)行大約需要2分鐘。 電動機(jī)可以在帶負(fù)載的情況下作ID辨識識別運(yùn)行；但為了取得最佳的效果，須將負(fù)載脫離。

    4、 空載和帶載運(yùn)行：由于該變頻器是電壓型變頻器，與電流型變頻器相比，無需對不同負(fù)載條件下的變頻器參數(shù)反復(fù)調(diào)整，調(diào)試也顯簡單,在實(shí)際帶電運(yùn)行調(diào)試時,先空負(fù)荷運(yùn)行,然后帶負(fù)荷運(yùn)行并調(diào)整相關(guān)參數(shù)至最佳值即可. 在調(diào)試過程中,我們用裝有DR